SJ Euronight

A public service obligation train was contracted from the Swedish Transport Administration ({{lang|sv|Trafikverket}}), with the tender won by SJ AB for four-years from 2022 until 2026, on 244 nights per year..

The route runs from Sweden through Denmark using the Øresund Bridge, Great Belt Bridge and Little Belt Bridge, then inside Germany via the Rendsburg High Bridge towards Hamburg.

From 1 April 2023 the service inside Germany was extended via Hamburg Hauptbahnhof to Berlin Hauptbahnhof, running as an open-access operator with SJ operating the extension at its own risk. During the summer months both the Snälltåget and SJ Euronight run night trains on the Berlin‒Stockholm route.

SJ operate the train using SJ Rc6 locomotives between Stockholm and Malmö. Since December 2024, SJ took over full operation through Denmark to the German border at Padborg, for this SJ use Siemens Vectron locomotives leased from Green Cargo for the journey across Denmark. Inside Germany the train is operated with locomotives and crew from {{ill|BahnTouristikExpress|de|Bahntouristikexpress|vertical-align=sup|display=yes}}, a part of Railroad Development Corporation, on behalf of SJ.

File:SJ Euronight - 20240426 - 06.jpg|SJ Rc6 locomotive in Stockholm Central

File:20240828 Deutschland SJ EuroNight EN345 Ankunft Hamburg Hbf Kennedybrücke Verspätung 510 Minuten BR 101 099 Nachtzug RDC BahnTouristikExpress BTE Alsterdampfer Goldbeck Binnenalster.jpg|Binnenalster bridge in Hamburg

File:20241204 Dänemark Padborg SJ EuroNight EN345 EN346 zugleich am Bahnsteig Betriebsstörung mit hoher Verspätung EN346 BTE RDC.jpg|Padborg border station

File:20240707 Dänemark SJ EuroNight RDC 101 099-0 Padborg Lokwechsel BTE Bahntouristikexpress Hectorrail Vectron Alpha Trains 193.jpg|Locomotive change at Padborg

File:20240707 Deutschland SJ EuroNight RDC 101 099-0 Rendsburger Hochbrücke Liegewagen Schlafwagen.jpg|Rendsburg High Bridge

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{{cite web|url=https://www.lok-report.de/news/europa/item/27422-schweden-sj-euronight-geht-2022-in-betrieb-partner-dsb-und-rdc.html|title=Schweden: SJ EuroNight geht 2022 in Betrieb - Partner DSB und RDC|language=de|trans-title=Sweden: SJ Euronight operates from 2022 ‒ partners DSB and RDC|date=2021-08-30|access-date=2025-05-30|first=Bengt|last=Dahlberg|work=Lok-Report|quote=Nach Kopenhagen fahren die Nachtzüge über die Große und die Kleine Beltbrücke und dann weiter nach Hamburg. … Die Beschaffung ist das Ergebnis der im Januar getroffenen Vereinbarung zwischen der Regierung, der Zentrumspartei und den Liberalen ab 2019.}}

• {{cite journal|url=https://www.railjournal.com/passenger/main-line/sj-awarded-stockholm-hamburg-overnight-contract/|title=SJ awarded Stockholm - Hamburg overnight contract|first=David|last=Burroughs|work=International Railway Journal|date=2021-08-31|access-date=2025-01-28}}

• {{cite web|url=https://www.globalrailwayreview.com/news/127541/sj-night-train-stockholm-hamburg/|title=SJ wins Stockholm to Hamburg night train contract|department=News|work=Global Railway Review|date=2021-09-06|access-date=2025-01-28|language=en|quote=Swedish Transport Administration has announced that SJ has won the procurement for Stockholm‒Hamburg night train traffic … Railroad Development Corporation, for staffing, carriages and train driving in Germany … with [couchettes], sleeping cars and sleeping [cars] that have European dimensions. SJ's Swedish carriages are too wide. … four years with a possible two-year extension and covers traffic for 244 days per year. … night trains will be advertised as "SJ EuroNight" … depart Stockholm early in the evening and arrive in Hamburg between 06:00 and 07:00. … departs from Hamburg after 21:00 and arrives in Stockholm at approximately 10:00}}

{{cite newspaper|url=https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/bahn-verkehr-berlin-schweden-test-erfahrungsbericht-direkt-mit-dem-nachtzug-nach-stockholm-funktioniert-das-ueberhaupt-li.334985|title=Direkt mit dem Nachtzug nach Stockholm: Funktioniert das überhaupt?|language=de|trans-title=Direct night train to Stockholm: Does that even work?|date=2023-04-05|access-date=2025-05-30|first=Elizabeth|last=Rushton|quote=eine zweite direkte Nachtzugverbindung zwischen den deutschen und schwedischen Hauptstädten; betrieben wird sie von der schwedischen Staatsbahn SJ. Doch es gibt noch etwas, das diesen Zug besonders macht – es ist die einzige Verbindung auf der Tafel, für die kein Bahnsteig angezeigt wird. Fährt der Zug überhaupt? … Das Nachtzugangebot des Privatbetreibers Snälltåget soll es weiterhin geben. … hatte mich bereits vorgewarnt, dass die meisten deutschen Passagiere in Hamburg zusteigen. … Um Mitternacht wache ich noch einmal auf, um im dänischen Padborg meinen Reisepass vorzuziehen, aber bin fast sofort wieder eingeschlafen.}}

{{cite newspaper|url=https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/nachtzug-euronight-sj-schweden-daenemark-ausgebucht-zwischen-stockholm-und-berlin-reicht-ein-nachtzug-nicht-aus-li.388887|title=Ausgebucht: Zwischen Stockholm und Berlin ist ein Nachtzug nicht genug|language=de|trans-title=Booked out: Between Stockholm and Berlin one night train is not enough|date=2023-09-13|access-date=2025-05-30|first=Peter|last=Neumann|work=Berliner Zeitung|quote=der Euronight der schwedischen Staatsbahn SJ weiterhin über Hamburg hinaus bis Berlin fahren. Statens Järnvägar, kurz SJ, mit ihrem deutschen Partner {{abbr|BTE|BahnTouristikExpress}} und Snälltåget, Teil der französischen Transdev-Gruppe. Beide zeigen sich mit der Nachfrage zufrieden, … Nach einem Vergabeverfahren bekam SJ den Auftrag, zwischen Stockholm und Hamburg eine tägliche Nachtzugverbindung einzurichten. Später entschied das Unternehmen, die vom Staat bezuschusste und für bis zu zehn Jahre finanzierte Route auf eigenes Risiko in die deutsche Hauptstadt zu verlängern. Die Premierentour des EN 346 nach Dänemark und Schweden, dessen Wagen RDC Deutschland gehören, begann am 1. April 2023 in Berlin. Die eigenwirtschaftliche Fortführung war als Test gedacht, der am 30. September [2023] enden sollte. Nun bekräftigte der Betreiber, dass der Zug weiterfährt – auch 2024.}}

• {{cite web|url=https://jarnvagar.nu/fortsatta-problem-for-euronight/|title=Fortsatta problem för Euronight|trans-title=Continued problems for Euronight|date=2024-03-27|access-date=2025-01-28|first1=Ulf|last1=Nyström|first2=Johan|last2=Hellström|work=Järnvägar.nu|language=sv}}

• {{cite magazine|url=https://www.railtech.com/all/2024/10/24/very-very-complicated-sj-reveals-hidden-hurdles-of-taking-denmark-night-trains-in-house/|first=Thomas|last=Wintle|title="Very, very complicated": SJ reveals hidden hurdles of taking Denmark night trains in-house|date=2024-10-24|access-date=2024-01-28|magazine=Rail Tech}}

}}

• {{official website|https://www.sj.se/en/about-the-journey/sj-euronight}}
• {{commons cat inline|SJ EuroNight}}

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Category:Night trains

Category:Passenger rail transport in Sweden

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Category:Passenger rail transport in Germany

Category:Railway services introduced in 2022